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Aujourd'hui j'ai vu... (Avions)


bendelsi

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Effectivement, ce n'est clairement pas un Spitfire. Faut pas se fier à ce qui est dit dans la presse généraliste en terme d'identification d'avion. :lol

 

En cherchant avec l'immatriculation qu'on voit sur la photo, ça pourrait être un Avro 652 Anson Mk.1 d'après ce que j'ai trouvé sur ce site (vers le milieu de la page).

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:mur  :oops Ouh là, tu as raison Mike, je ne devais vraiment pas être réveillée quand j'ai regardé ça... Je me suis focalisée sur l'arrière de l'appareil et j'ai pas fait gaffe aux moteurs (c'est petit un moteur hein ! :lolo).

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Je me suis focalisée sur l'arrière de l'appareil et j'ai pas fait gaffe aux moteurs (c'est petit un moteur hein ! :lolo).

Surtout que sur la dernière photo je crois, le moteur droit est placé dans l'alignement de la cellule pouvant faire croire à un monomoteur!

 

En tout les cas, j'ai beau chercher, je ne vois pas quel est cet avion... Je voudrais pas dire de bêtises non plus, mais je ne serais pas surpris qu'il ait été construit pour le film, car la dérive est très caractéristique du Spit, mais rien d'autre ne correspond... De plus pour moi les échappements latéraux sur le capot d'un moteur en étoile, n'ont rien à faire là... :hein

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Surtout que sur la dernière photo je crois, le moteur droit est placé dans l'alignement de la cellule pouvant faire croire à un monomoteur!

Et comme je n'ai regardé pratiquement que cette photo pour comparer... Bon, je ne cherche pas d'excuse hein... ;)

 

En tout cas tu as peut-être raison sur le fait qu'il aurait pu être fait ou transformé pour le film. Quand on voit que les T6 Texan servent à reproduire des tas d'autres avions (des Zero par exemple), je trouve d'ailleurs toujours ça un peu "bizarre"...

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à un meeting aérien à Romans très précisément le 4 juillet de l'année dernière et j'étais juste en bout de ligne d'atterrissage/décollage

au milieu  d'hommes en bleu !!!

les grands oiseaux bleu/blanc/rouge passaient à 20m de la route... on pouvait voir les pilotes nous saluer !!!

dsc_0611.jpg

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Faut quand même ajouter que je vais les chercher au 270mm numérique !!!

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Puisqu'on a remonté un peu le temps jusqu'à l'été dernier avec les photos de 4as, j'en profite pour poster moi aussi quelques photos de 2015 avec le meeting de clôture des championnats du monde de voltige qui ont eu lieu fin août à Châteauroux dans l'Indre.

On commence avec un 747 qui est sur le tarmac depuis longtemps (en vue de sa destruction peut-être puisque c'est une des spécialités de cet aéroport).

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L'EC135 du SAMU 36 :

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Le DC-3 aux couleurs Air France :

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Son cousin Helvétique aux couleurs Breitling. Les deux ont volé ensemble, c'était plutôt sympa !

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Les mêmes une fois de retour sur la terre ferme : 

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Un Spitfire :

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Un Bücker 131 Jungmann :

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L'extra 330 de l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air :

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Un P-51D Mustang au côté d'un des avions de voltige :

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Les Wingwalkers sur Boeing-Stearman PT17 :

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D'autres avions de voltige des différents participants à ces mondiaux :

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Un North American T-6 Texan :

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Un autre T-6 transformé en Zero :

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Deux "Rafaux" étaient présents, dont un décoré façon Tiger Meet :

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Il vaut mieux se méfier avec ces bêtes là, ça vous avale un mécanicien en une seule bouchée !

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La PAF était présente elle aussi :

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Et on termine avec l'un des résidents de l'aéroport, le 747 SP réformé de Corsair :

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Dans les jours qui viennent on reviendra en 2016 avec La Ferté Alais et le meeting de la BA 702 d'Avord qui a eu lieu ce week-end. ;)

Edited by Missmoto
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Je ne sais pas où il en est actuellement mais effectivement en août il était toujours là.

Mais pas très frais comme on peut le voir sur la photo. :(

 

Par contre je crois que les moteurs ont été enlevés il y a déjà longtemps.

Edited by Missmoto
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