Etienne Posted November 9, 2006 Posted November 9, 2006 Bon, comme on en a déjà un peu parlé, et que certains l'ont découvert à Wavre, voici le WIP d'un petit projet... Un de plus, je sais, mais bon, les navions étaient ma première passion et furent mon sujet d'études... Et Eul'Fab est arrivé... <img src="http://www.mautomobile.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="biggrin.gif" /> Pour commencer, le kit de base: <img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/Catalina-Academy.jpg" border="0" alt="Image IPB" /> Après avoir visionné 14h <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="blink.gif" /> de documentaires de Nicolas Hulot, on peut attaquer: séance de découpage de l'avant... <img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/proto_cat-1.jpg" border="0" alt="Image IPB" /> Puis préparation de la pièce de remplacement... <img src="http://www.renaissance-models.com/images/Avion/WIP_Catalina/proto_cat-2.jpg" border="0" alt="Image IPB" /> au fait, je n'ai pas peint le kit entre deux, il s'agit d'une autre boîte... <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="biggrin.gif" /> Quote
modérateurs mickealkeal Posted November 10, 2006 modérateurs Posted November 10, 2006 Encore un superbe WIP à suivre ( en attendant un T/K qui ne va surement pas tarder!!! ). Petite question: n'aurait-il pas été plus simple de partir de l'avant d'un Cousteau pour faire la modif??? Quote
11lacoul12 Posted November 10, 2006 Posted November 10, 2006 alors ça c'est LE projet interessant tu peux deja me reserver un transkit Quote
Etienne Posted November 10, 2006 Author Posted November 10, 2006 Encore un superbe WIP à suivre ( en attendant un T/K qui ne va surement pas tarder!!! ). Petite question: n'aurait-il pas été plus simple de partir de l'avant d'un Cousteau pour faire la modif??? Sûrement, mais je préfère la maquette d'Academy, qui est en prime toujours dispo, contrairement au Cousteau (Revell?).... et malgré tout, le nez est différent. Quote
11lacoul12 Posted November 10, 2006 Posted November 10, 2006 tu as l'intention de produire la planche decals qui va avec et tout? Quote
Etienne Posted November 10, 2006 Author Posted November 10, 2006 ça oui! Decals, nez et intérieur au niveau des baignoires arrières en résine, hublots à ajouter en photodec avec qq bricoles (antennes...) J'hésite pour le cockpit, car c'est vraiment petiot, le un/septante deux... Quote
bedou Posted November 10, 2006 Posted November 10, 2006 tu nous fais aussi nicolas avec son masque et son tuba.... bon ok je sors... Quote
Etienne Posted November 12, 2006 Author Posted November 12, 2006 Petit up, avec le nez bien dégrossi, prêt à apprêter/fignoler... Y aura du mastiquage à prévoir Quote
Etienne Posted January 14, 2007 Author Posted January 14, 2007 Petit up, avec le nez modifié (la forme ne me convenait pas) et apprêté. Quote
xim-crow Posted January 15, 2007 Posted January 15, 2007 Super boulot ! je l'ai aussi vu sur Master194 ! Quote
Etienne Posted January 15, 2007 Author Posted January 15, 2007 Bah oui, je "double" chez les purs avionneux... Faudrait d'ailleurs que j'attaque aussi celui de l'EC145, mais çui-là, arrivé au montage, sera fini par quelqu'un d'autre... Quote
Etienne Posted July 20, 2007 Author Posted July 20, 2007 Bon, il y a des avantages et des inconvénients à voir de près le bazar sur lequel on bosse... Avantages: Tu te fais un max de doc, et tu vois des tas de trucs auxquels tu n'aurais jamais songé auparavant... Inconvénients: Tu reprends quasi à zéro ce que tu as fait n'importe comment... J'ai donc étudié et commencé à remodifier le nez: La découpe du kit se fera selon une autre ligne, qui ressemble plus à ce qui a été fait sur l'appareil, et en prime cela renforcera ma pièce en résine La forme du nez est encore modfiée, et affinée en largeur. Et je recommence à charger au St Tofer... J'en profite pour charger l'intérieur de la dérive que j'ai coupée, pour la modifier: Je n'avais auparavant pas vu sa spécificité sur les photos que j'avais... Quote
Guest Littleaston Posted July 20, 2007 Posted July 20, 2007 Excellent tu as repris ton Cat. Tu as été voir lequel ? Celui d'Orly ? Y a du taf, mais quel engin. Bon courage, tu vas en avoir besoin A plus Littleaston Quote
Etienne Posted July 20, 2007 Author Posted July 20, 2007 Vi, ils étaient en train de le remettre en état, car son hangar doit être détruit... C'était le dernier, y avait aussi un DC3 et un B17! déjà partis... Quote
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